第五百九十四章 经营城市

    杨元钊接到这个也是有些哭笑不得，可也不得不处理，要知道，目前支撑西北，就是全国的销售，虽然西北本地的市场更大，可是北洋和国民党控制的区域，分别占据了西北工业总值销售量的17.4%和21.6%，几乎占据了西北对外销售的半壁江山，短短的3天的摩擦，最少让西北损失了600万。

    对于这些普通的富商和工厂主，杨元钊并不在意，现在的西北，根基已成，需要的不是这些锦上添花的小工厂，西北的大幅度提升，顺着西安之后，链接西部重要的省份，最终到新疆出境，作为未来，欧亚大铁路的一部分。

    当然了，这一点在西北提出之后，就得到了德国方面的认可，只不过其中要通行的国家众多，最关键的就是中亚的部分国家，这些国家的受到德国的影响不大，受到俄罗斯的影响巨大，以西北跟俄罗斯之间的恶劣关系，暂时真的不适合提出。杨元钊也不强求，这本身就是一个计划而已，到底能不能够事实还看机会，未来有机会的话，拿下足够的国土再说了。

    新的郑州面积，将会有37平方公里，是所有在建城市之中最大的一个，两条铁路会以十字交叉，在他中心通过，而整个城市都是围绕着铁路来进行，平汉铁路的复线和陇海铁路，都已经在兴建之中了，而郑州的定位就是全国性质的枢纽，也是未来编组站，所以铁路线路预留的相当的多，为了保证影响力，还同时的开工兴建了一个大规模的物流中心和中原商城，以展销西北机器工业的大型机器商城，机动车辆商城，还有展销其他小厂的小商品商城，仅仅是4个巨大商城的建设，就可以保证1.2万人以上的用工，基础的人员有了，再加上河南一向都是人口众多的省份，北洋派出了一定人员驻扎和西北的商业吸引，最终把原来郑州的人口给吃下，形成了一个20万人口左右的新的城市。

    其他的城市，虽然没有郑州重要，却也是铁路上面的重要城市之一，每一个地方都有他的特色，或者是矿产，或者是资源，或者是河港，西北的建设兵团，就地的招募人员，最少组建了35个大型建设兵团，招募了超过150万的工人，在西北派出大量的机械和驾驶员，整合到一起，30个新城的建设，几乎同时开启。

    西北的举动，让全国看到了西北的强大实力，30个新城，哪怕一个投资2000万，就是6亿，还有三纵三横的铁路，长江大桥，短短的


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