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烟民们的官司(2/2)

经济学的争议: 关于中国加入WTO作者:薛兆丰 2017-02-09 11:31
的成分,汽车设计者指出汽车的安全性能,显然也都比分散而独立的顾客来做这些事情要方便廉价得多。所以,烟草商与其他类型的厂商一样,向烟民披露香烟的成分以及可能造成的后果,是责无旁贷的。

    然而,烟商的责任应该到此为止。在知情的情况下,根据同一个习惯法原则,烟民——而不是烟商——应该自行判断是否应该吸烟,并独立承担后果。这是因为,烟商只了解香烟,并不了解烟民。要烟商去为每个烟民量体裁衣,为他们在过瘾与疾病之间作抉择,是非常困难的。

    有人会问:香烟有害,为什么还要让烟商生产销售?答案是:因为香烟也有“益”。曾经有一个哲人,问他的学生:“我有办法,可以使商品丰富,社会繁荣,生活惬意。不过,代价是每年要葬送一千个人的生命,你接受吗?”学生说:“当然不接受,生命是无价的!”哲人于是回答:“那我们就不要再用汽车了。”

    其实,生命本来就是用来消耗的。快乐似神仙,短命几年又何妨?在西方,绿色环保分子不仅反对污染,还反对核技术、反对汽车、反对香烟、反对现代化的生活方式。然而,如果白天主要砍柴,晚上主要睡觉,看病要跋涉一天,看戏要等到新年,那样的活法,生命又岂止缩短一半?烟民利用香烟增加生活的趣味,天经地义;只是吸烟之余还要求烟商承担代价,就于理不合了。