第三节 二战时期的日本海军航空母舰（3）

    第三节 二战时期的日本海军航空母舰（3）

    进入1930年代，随着舰载机重量增加、性能提升，三段式飞行甲板已显得不实用。1935—1938年，“赤城”号在佐世保海军工厂进行了现代化改装，取消不实用的中、下两层飞行甲板，上层飞行甲板改为全通式，一直延伸至舰艏，用立柱支撑。设置前、中、后3部升降机，舰桥也改为岛式。考虑到两艘航母编队并行时便于各自的飞机起降，赤城的舰岛安装于舰体左舷，但实际使用中事故反而更为频繁。中甲板上的2座双联200mm炮在改装中撤去，仅保留后部的6门，并增设大量高射炮火。改装后的“赤城”号外形变化很大。

    1941年12月7日，“赤城”号作为南云忠一中将第一航空舰队旗舰，领导了对珍珠港的空袭。随后历经拉包尔攻略作战和空袭澳大利亚达尔文港，随即又转战科伦坡、印度洋。在印度洋之战中，“赤城”号起飞的舰载轰炸机与“苍龙”号、“飞龙”号袭击了轻型航母“竞技神”号。1942年6月，“赤城”号作为南云忠一机动部队旗舰参与中途岛海战，6月4日在准备第二次对地攻击时遭美军俯冲轰炸机突袭，遭2发直击弹命中，引发堆放的炸弹和鱼雷爆炸，机库、飞行甲板炸裂并燃起大火。5日清晨，该舰由驱逐舰发射4枚鱼雷（其中3发命中）自沉，超过1070名舰员获救，阵亡263人。

    三、“加贺”级航空母舰（Kaga Class）

    由于原定改造为航母的战列巡洋舰“天城”号在1923年关东大地震中损毁，《华盛顿条约》签约国同意日本完工75%，按计划应作为靶舰处分的战列舰“加贺”号替代改造为航母。1923年，已经下水的“加贺”号舰体开始改造工程，至192


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