第一章 死亡之旅 ：特大空难（17）（2/2）
《5000年灾难记录》作者：李杰卿 2017-04-10 14:01
织便公布了调查结果。
调查的结果就是没有结果。调查报告只是提出为什么韩国民航班机竟会神秘地偏离了从安克雷奇到汉城的航线，并溜进苏联领空达数小时之久，要知道韩航007号航班具有现代导航设备，其飞行员也是训练有素的。调查报告同时表示，没有证据表明那天夜里当苏联截击机飞行员在苏联领空向韩国客机开火时，他是否真的知道他即将攻击的是一架没有防御能力的民航班机。调查最终没有作出任何有利于弄清空难真相的结论，或许这也是最好的结论吧。
太阳神航空522号班机大空难
2005年8月14日12时04分，一架塞浦路斯太阳神航空公司ZU-522号班机在无人操控下的情况下耗尽燃料，坠毁在希腊雅典东北方的马拉松周边的山脉，机上121人全部遇难。这就是522号班机大空难。
此次空难的主角522航班隶属于塞浦路斯太阳神航空公司，机型是波音737-300客机，机身编号5B-DBY，1997年12月首航，使用不到10年，是一架新飞机。
2005年8月14日，该机从塞浦路斯起飞不久，就向地面控制中心报告空调系统出现了问题。当日10时30分，522号航班居然在雷达上消失了，地面控制中心失去了与它的联系。
但是此时客机并没有毁灭，11时18分，希腊空军派出的两架F-16战斗机的飞行员在34000英尺高空发现了这架飞机，但令人惊讶的是，战斗机飞行员看到522班机的副机师正趴在驾驶舱的仪表板上，已经不省人事了，而客机的另一名驾驶员早已不见踪影，有一个人则正在试图操纵飞机。看到这一幕场景，战斗机飞行员非常疑惑。
调查的结果就是没有结果。调查报告只是提出为什么韩国民航班机竟会神秘地偏离了从安克雷奇到汉城的航线，并溜进苏联领空达数小时之久，要知道韩航007号航班具有现代导航设备，其飞行员也是训练有素的。调查报告同时表示，没有证据表明那天夜里当苏联截击机飞行员在苏联领空向韩国客机开火时，他是否真的知道他即将攻击的是一架没有防御能力的民航班机。调查最终没有作出任何有利于弄清空难真相的结论，或许这也是最好的结论吧。
太阳神航空522号班机大空难
2005年8月14日12时04分，一架塞浦路斯太阳神航空公司ZU-522号班机在无人操控下的情况下耗尽燃料，坠毁在希腊雅典东北方的马拉松周边的山脉，机上121人全部遇难。这就是522号班机大空难。
此次空难的主角522航班隶属于塞浦路斯太阳神航空公司，机型是波音737-300客机，机身编号5B-DBY，1997年12月首航，使用不到10年，是一架新飞机。
2005年8月14日，该机从塞浦路斯起飞不久，就向地面控制中心报告空调系统出现了问题。当日10时30分，522号航班居然在雷达上消失了，地面控制中心失去了与它的联系。
但是此时客机并没有毁灭，11时18分，希腊空军派出的两架F-16战斗机的飞行员在34000英尺高空发现了这架飞机，但令人惊讶的是，战斗机飞行员看到522班机的副机师正趴在驾驶舱的仪表板上，已经不省人事了，而客机的另一名驾驶员早已不见踪影，有一个人则正在试图操纵飞机。看到这一幕场景，战斗机飞行员非常疑惑。