第一章 死亡之旅 :特大空难(6)
《5000年灾难记录》作者:李杰卿 2017-04-10 14:01
第一章 死亡之旅 :特大空难(6)
KLM4805在缓慢抵达30号跑道的起跑点后,副机长再次用无线电呼叫塔台,该机副机长用带有浓厚荷兰口音的英文,征询塔台是否允许起飞,当时塔台人员没听清楚他说的是“我们在起飞点”还是“我们正在起飞”。因此只好回答:“好的,请待命,我们会通知你!”然而,巧合的事情发生了,这段无线电讯的后半段“请待命,我们会通知你”,正好被泛美PA1736机长回报“我们还在跑道上滑行!”的讯号给盖台,结果导致KLM4805的机组人员只听到塔台说的“OK”,却没听到后半段的对话,于是他们马上准备起飞。
17:03,KLM4805已经开始起飞,而当时泛美PA1736的机长最后一次与塔台回报他们正在跑道上滑行时,该飞机正在接近滑行道口,正好位于KLM4805的正前方。PA1736的副机长发现跑道后方KLM4805客机的降落灯时,KLM4805其实已经处在奔驰状态。副机长赶紧大声呼叫机长,争取把飞机驶离主跑道,机长也立刻全速推进让飞机冲进跑道旁的草皮上,可惜为时已晚。
另一头KLM4805正在奔驰,当机长看到前方横在跑道上的泛美PA1736客机后,赶紧做出反应,尽力地让飞机侧翻爬升,避免两机相撞,该飞机的起飞攻角非常大,这让机尾在跑道地面上刮出一个3尺长的深沟,尽管做出了最大的努力,仍然无法挽救大局。刚离地的KLM4805客机扫过泛美PA客机的机身中段,然后又继续向上爬升了100尺左右后失控,坠落在250码外的地面上,当场爆炸。停在地面的泛美客机被剧烈地撞击,瞬间爆出大火,整架飞机断成好几块,仅仅只有左翼与机尾在事后保留着大致的模样,其余部分全部零散。
荷兰航空KLM480
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KLM4805在缓慢抵达30号跑道的起跑点后,副机长再次用无线电呼叫塔台,该机副机长用带有浓厚荷兰口音的英文,征询塔台是否允许起飞,当时塔台人员没听清楚他说的是“我们在起飞点”还是“我们正在起飞”。因此只好回答:“好的,请待命,我们会通知你!”然而,巧合的事情发生了,这段无线电讯的后半段“请待命,我们会通知你”,正好被泛美PA1736机长回报“我们还在跑道上滑行!”的讯号给盖台,结果导致KLM4805的机组人员只听到塔台说的“OK”,却没听到后半段的对话,于是他们马上准备起飞。
17:03,KLM4805已经开始起飞,而当时泛美PA1736的机长最后一次与塔台回报他们正在跑道上滑行时,该飞机正在接近滑行道口,正好位于KLM4805的正前方。PA1736的副机长发现跑道后方KLM4805客机的降落灯时,KLM4805其实已经处在奔驰状态。副机长赶紧大声呼叫机长,争取把飞机驶离主跑道,机长也立刻全速推进让飞机冲进跑道旁的草皮上,可惜为时已晚。
另一头KLM4805正在奔驰,当机长看到前方横在跑道上的泛美PA1736客机后,赶紧做出反应,尽力地让飞机侧翻爬升,避免两机相撞,该飞机的起飞攻角非常大,这让机尾在跑道地面上刮出一个3尺长的深沟,尽管做出了最大的努力,仍然无法挽救大局。刚离地的KLM4805客机扫过泛美PA客机的机身中段,然后又继续向上爬升了100尺左右后失控,坠落在250码外的地面上,当场爆炸。停在地面的泛美客机被剧烈地撞击,瞬间爆出大火,整架飞机断成好几块,仅仅只有左翼与机尾在事后保留着大致的模样,其余部分全部零散。
荷兰航空KLM480