“9·11”，世界为之动容的代号(1)（2/2）

向进发了。飞机的机长名叫维克多·萨拉奇尼，51岁的他曾在美国空军服役。退役后，萨拉奇尼又开起了民用客机，一干就是16年。美国联合航空公司还透露副驾驶员的名字是迈克尔·霍罗克斯，但它拒绝透露有关空乘人员的情况。

    175次航班通常会飞行6个小时的时间，跨越整个美国大陆。但11日，当飞机刚刚掠过美国中部时，突然改变飞行路线，朝着曼哈顿岛前进。当175次航班飞至费城和纽瓦克之间的时候，最后的雷达通讯中断了。这时飞机距恐怖分子的目标——纽约的世贸中心仅有90英里的路程。

    在11次航班撞击世贸中心北楼18分钟后，175次航班径直冲向姊妹楼的南楼。这个只有在好莱坞大片中才能看到的惊险镜头，被无数现场架起的摄像机记录下来，并且在美国各大新闻网，以及全世界的电视画面前，一遍又一遍地播放，成了永不磨灭的记忆。

    世贸中心南北双楼就这样永远地从人们的视线中消失了。善良的人们没想到，可怕的噩梦仍在另外两个地方继续蔓延。后来的情报说，从华盛顿杜勒斯国际机场起飞的美国航空公司77次航班，被恐怖分子劫持后，攻击目标应该是白宫。但这架飞机最终选择了华盛顿一幢五角星型的建筑，并且还是世界上戒备最森严的地方，其中原因恐怕只有死去的恐怖分子自己才知道。杜勒斯国际机场距离五角大楼仅22英里。而白宫就在五角大楼不远处，两者只隔了一条波托马克河。

    当时的登机记录显示，波音757飞机上载有58名乘客，2名驾驶员和4名空乘人员。飞机于8点10分起飞后，本应飞往洛杉矶。但在飞机到达俄亥俄州与肯塔基州交界处的时候，恐怖分子开始下手了。他们很快便控制了飞机，来了个180度的大转弯，又朝华盛顿飞回来了。

    地面控制员发现，有人故意关掉了雷达发射器，77次航班从雷达监视屏上消失了。雷达发射器是一种安装在飞机上，能使地面控制人员随时掌握飞机飞行状况、飞机特征、航班号、飞行速度和飞行高度的设备。

    地面控制员马上意识到，出事了，因为同事们都在纷纷议论刚刚有两架客机被劫持，撞在了世贸中心上。也许是过分紧张，他们打电话通知了华盛顿市内的罗纳德·里根机场，警告他们，有一架可疑飞机正朝着里根机场的方向前进。不过，有个人还算头脑清醒，拿起电话，拨通了白宫。

    就在此时，飞机已经抵达波托马克河上空，兜了一个小弯，朝西边的五角大楼直奔而去。

    9点40分，只听一声巨响，五角大楼西侧的墙壁被撞出了一个直径100英尺的大窟窿，烟尘弥漫在波托马克河的上空。飞机爆炸引起的大火到第二天仍没有被扑灭，这幢5层的建只严重毁坏。美国国家广播公司称，有800人被埋在废墟中。